Технические характеристики
Технические характеристики Автовышка ВИПО-18-01 18 м на базе Hyundai HD78
Длина стрелы (м) | 18 |
Модель шасси | Hyundai HD78 |
Шасси | Hyundai |
Тип стрелы | Телескопическая |
Грузоподъемность люльки | 300 кг |
Максимальный вылет стрелы (мм) | 12500 |
Масса (кг) | 5700 |
Страна-производитель | Беларусь |
Кол-во секций стрелы | 4 |
Способ управления | Электрогидравлический |
Колесная формула | 4х2 |
Максимальная транспортная скорость передвижения (км/ч) | 70 |
Угол поворота стрелы | 360° |
Угол поворота люльки | 90° |
Материал люльки | Сталь |
Расположение люльки | За кабиной |
Время подъёма люльки на рабочую высоту (сек) | 36 |
Опорный контур | 3500х3600 |
Срок службы (лет) | 12 |
Привод базового шасси | Задний |
Тип кабины | Однорядная |
Описание
Наименование параметра | Значение параметра подъемника на шасси |
1 Базовое шасси | Hyundai HD78 |
2 Максимальная грузоподъемность люльки, кг | 300 |
3 Площадь люльки, м2 | 1±0,1 |
4 Максимальное количество людей в люльке, чел. | 2 |
5 Максимально допустимое ручное усилие (создаваемое двумя людьми), Н | 400 |
6 Рабочая высота подъема, м, не менее | 18 |
7 Вылет стрелы, мм, не более | 12500 |
8 Максимальная скорость подъема люльки, м/с | 0,5 |
9 База, мм, не более | 3735 |
10 Опорный контур, мм, не менее | 3500´3600 |
11 Максимальная реакция опоры на лапы, Н | 16800 |
12 Коэффициент статической устойчивости | 1,34 |
13 Угол поворота стрелы. | 360° |
14 Способ управления | Электрогидравлический |
15 Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 20 |
16 Способ управления | Дистанционный |
17 Способ токоподвода к подъемнику | От электрооборудования базового шасси |
18 Масса подъемного оборудования, кг, не более | 2700 |
19 Габаритные размеры подъемника в транспортном положении, мм, не более: ДхШхВ | 7100х2500х3420 |
20 Производитель | Витебские подъемники (Витстройтехмаш) |
21 Срок службы, лет, не менее | 12 |
Доставка
Для расчета точной цены доставки позвоните по номеру +7 (495) 984-74-59 или оставьте заявку на расчет стоимости и мы поможем найти оптимальный маршрут перемещения требуемой техники.