| Колесная формула | 4х2 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-х тактный с турбонаддувом ММЗ-Д 245.7 |
| Коробка передач | 5МКПП |
| Грузоподъемность, кг | 4500 |
Подробнее
Описание
| Двигатель | ММЗ-Д 245.7 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-х тактный с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха, жидкостного охлаждения, насосом ГУР и компрессором системы тормозов |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 105х120 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,75 |
| Степень сжатия | 17 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 96,5 (131,2) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2400 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 460(46,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1200-1600 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: | |
| - минимальная | 750±50 |
| - повышенная | 2500 |
| Количество мест | 2 |
| База | стандартная |
| Тип привода | задний |
| Полная масса, кг | 8180 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3695 |
| База, мм | 3770 |
| Колея передних колес, мм | 1630 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1690 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 265 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 8,4 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 15,2 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 19,2 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 95 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 38 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 14 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 25 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
Доставка
Для расчета точной цены доставки позвоните по номеру +7 (495) 984-74-59 или оставьте заявку на расчет стоимости и мы поможем найти оптимальный маршрут перемещения требуемой техники.