Описание
| Базовый автомобиль | ЗИЛ-131 |
| Грузоподъемность люльки | 250 кг, не более |
| Рабочая высота подъема | 22 м |
| Габаритные размеры в транспортном положении: длина, ширина, высота | 11500*2500*4000 мм, не более |
| Полная масса подъемника | 10185 кг, не более |
| Распределение нагрузки на дорогу от подъемника полной массы:на переднюю ось, на заднюю ось (тележку) | 3055, 7130 кг, не более |
| Вылет | 10,1 м, не более |
| Угол поворота стрелы | Не ограничен |
| Максимальная транспортная скорость подъемника | 50 км/ч |
| Максимальная частота вращения поворотной части | 0,017 (1,0) с-1 (об/мин) |
| Наибольший угол наклона рабочей площадки | 3 град. |
| Максимально допустимая скорость ветра при работе (на высоте 10 м) | 10 м/с |
| Место управления всеми движениями стрелы | Пульт оператора на поворотной части |
| Система управления стрелой | Пропор-циональная |
| Привод | гидравлический |
| Срок службы | 8 лет |
| Дополнительные опции | люлька с изоляторами для работы на ЛЭП до 1000В. |
Характеристики
| Длина стрелы (м) | 22 |
| Шасси | ЗИЛ |
| Тип стрелы | Коленчатая |
| Грузоподъемность люльки (кг) | 250 кг |
|
|
10100 |
| Масса (кг) | 10185 |
| Страна-производитель | Беларусь |
| Кол-во секций стрелы | 2 |
| Способ управления | Электрогидравлический |
| Тип кабины | Однорядная |
| Привод базового шасси | Полный |
| Колесная формула | 6x6 |
| Максимальная транспортная скорость передвижения (км/ч) | 50 |
| Угол поворота стрелы | 360° |
| Материал люльки | Сталь |
| Расположение люльки | За кабиной |
| Распределение нагрузки на переднюю ось (кг) | 3055 |
| Распределение нагрузки на заднюю ось (кг) | 7130 |
| Срок службы (лет) | 8 |