РТК «Спецтехника предлагает комплекс услуг по ремонту и переоборудованию основных видов спецтехники.
Материальная база компании позволяет проводить работы любой сложности для всех узлов и агрегатов.
Мы находимся в Московской области, г. Ивантеевка, Санаторный проезд, д. 1
Общие сведения
Автогидроподъёмник при нормальной эксплуатации совершает следующие типы перемещений:
● С завода-изготовителя на эксплуатационную базу
● С базы эксплуатации и обслуживания на объекты
● Между объектами
● На ремонт, ТО, длительную стоянку или консервацию
Наиболее продолжительные перегоны происходят на первом этапе — при доставке с завода покупателю на его базу. Если расстояние составляет до 200 километров, автовышку перегоняют своим ходом. При больших дистанциях выгоднее и безопаснее перевезти её на железнодорожной платформе. Очень редко АГП перевозят на прицепных автомобильных платформах — как правило, когда они не могут двигаться самостоятельно.
Понятие «доставка» в отношении автовышки разделяется на два варианта:
1) От завода к дилеру, покупателю.
Долгий перегон, возможно через несколько регионов, без задействования механизмов подъёмника. АГП консервируют, иногда вместе с шасси.
2) От эксплуатационной базы или стоянки на объект в случае аренды техники без оператора.
Относительно редкий случай, когда доставку на объект и возврат обеспечивает арендодатель. Автовышку доставляют в полностью рабочем состоянии, готовой к немедленному выполнению задач. Перегоны короткие, как правило в пределах одного города или области.
Чаще всего, укомплектованную автовышку или автогидроподъёмник доставляют в полностью собранном виде. Ответственность за сохранность во время доставки несёт организация, которая её осуществляет.
Автовышка ПМС-328-01 на базе Урал NEXT на стоянке завода-производителя
Доставка автовышки по ж/д
Железная дорога — самый надёжный и проверенный способ перевозки грузов на большие расстояния. Производители спецтехники используют ж/д платформы чтобы доставить свою продукцию в другие регионы и страны.
При перемещении автовышки на железнодорожной платформе она является грузом и попадает под требования «Технических условий погрузки и крепления грузов».
Основные моменты
- Машину устанавливают на платформу в положении, аналогичном движению своим ходом и закрепляют шасси к полу тягами.
- Включить первую передачу, затянуть стояночный тормоз. Слить все жидкости кроме масел — антифриз, топливо, омыватель и установить табличку «Вода слита». Отсоединить клеммы от аккумулятора.
- Всё, что можно легко демонтировать — противотуманные фары, проблесковые маячки, антенны, зеркала, указатели поворота и т.д. — необходимо снять, упаковать и оставить на хранение в кабине.
- Защитить прочным материалом стёкла кабин, фары и все элементы, которые могут быть повреждены в дороге. Неокрашенные части механизмов — смазать солидолом и обернуть двумя слоями пергаментной бумаги.
- Опломбировать капот, запасные колёса, двери кабин. На решётку радиатора укрепить атмосфероустойчивую табличку с контактной информацией.
- Ключи от пульта и зажигания положить в «бардачок» кабины вместе с документами, запчастями и снятыми элементами. Ключ от кабины закрепить на ж/д накладной.
Погрузка автовышки на железнодорожную платформу
Доставка автовышки своим ходом
В этом случае частично консервируют только подъёмник. Шасси — наоборот, приводят в полную готовность к эксплуатации. Во время доставки своим ходом автовышка является полноценным участником дорожного движения и попадает под все ПДД. Без специальных разрешений по дорогам общего пользования можно доставить автовышку, если её габариты не превышают:
● 2500 мм по ширине
● 3800 мм по высоте
● 20 000 мм по длине ТС или автопоезда
Если габариты превышают указанные, требуется разрешение ГИБДД.
Основные моменты
- Все подвижные части подъёмника, которые имеют транспортное положение, должны быть в него переведены.
- Опустить стрелу на транспортную опору. Выключить блокировку подвески, установить все органы управления гидравликой подъёмника в нейтральное положение.
- Тормозное оборудование и осветительные приборы прицепного подъёмника подключить к электросети тягача.
Скорость движения АГП по дорогам общего пользования не должна превышать разрешённую для спецтехники — не более 50 км/ч в пределах населённого пункта и до 80 км/ч на междугородних трассах.
Доставка своим ходом автовышки Klubb K26 на шасси Toyota Hilux
Доставка автовышки по автодороге
Возможно двумя эффективными способами, в принципе, аналогичными тому, как транспорт и спецтехнику перевозят на ж/д платформе.
На платформе
Тот же принцип — машина заезжает и покидает платформу своим ходом — что и на железной дороге. Такие же способы крепления, требования и рекомендации. Дополнительно водителю тягача нужно следить за высотой автопоезда чтобы пройти под всеми мостами на пути и за парусностью.
В полуприцепе
Автовышку своим ходом устанавливают прямо внутрь крытого полуприцепа и отправляют к месту назначения. Крепления упрощённые — достаточно зафиксировать колёса башмаками и растянуть тросами.
Полуприцеп защищает от угона, автоворов и вандалов.
Доставка автовышки и спецтехники тягачом по автодороге — самый быстрый и простой способ по целому ряду причин:
● Исключаются опасности перемещения своим ходом (ДТП, инцидент исполнителя и т.д.)
● Погрузка-разгрузка в любом месте (для более дешёвой ж/д перевозки нужна платформа)
● Нулевой пробег шасси по сравнению со своим ходом
● Не нужно ждать отправления состава в нужный город
● Не нужно проходить проверки и оформлять документы для ж/д (это сложнее, чем для а/м перевозчиков)
● Большой выбор транспортных компаний
В целом, вывод об эффективности способов можно сделать такой.
❖ Доставка автовышки по ж/д — самая дешёвая, но дольше других и сложнее с оформлением.
❖ Доставка автовышки на платформе или в полуприцепе — золотая середина. Нет пробега шасси, большой выбор ТК по средним ценам.
❖ Доставка автовышки своим ходом — самая дешёвая, но рискованная. Стоимость равна расходу топлива плюс командировочные водителю, но есть пробег шасси и риски в дороге.
Профессиональная доставка автовышки
С доставкой АГП на небольшие расстояния наилучшим образом справится машинист, который работал на данном подъёмнике в последнее время. Для перевозки законсервированного или нового подготовленного к доставке подъёмника на базе шасси достаточно квалификации профессионального водителя категории D. В штате заводов-производителей и дилеров всегда есть водители, которые осуществляют доставку автовышек.
РТК «Спецтехника» предлагает профессиональную и ответственную доставку автовышек и спецтехники по всей России и СНГ удобным для вас способом. Мы предлагаем специальные цены, страховку и расширенные гарантии на доставку машин, купленных у нас.