Грузоподъемность | 2300 кг |
---|---|
Масса | 6700 кг |
Глубина копания: | 1,4 м |
Гарантия | 1 год |
Характеристики |
ЧЛМЗ 310 |
Эксплуатационная масса |
7300 |
Распределение эксплуатационной массы по осям, кг: |
|
Максимальная транспортная скорость, км/ч |
40 |
Рабочая скорость, км/ч |
15 |
Опрокидывающая нагрузчика погрузчика при максимальном вылете, кг |
4700 |
Номинальная грузоподъёмность погрузчика, кг |
2300 |
Номинальная грузоподъёмность экскаватора, кг |
|
Номинальная вместимость ковша, м3 |
1,05 |
Номинальная вместимость обратной лопаты, м3 |
|
Вырывное усилие погрузчика, кг |
|
Время подъёма ковша, с: |
|
Время опускания ковша, с: |
|
Время разгрузки ковша, с: |
|
Двигатель |
|
Модель и изготовитель |
Д-245.5S2-1934 |
Тип |
рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель, с вертикальным расположением цилиндров |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г(Квт.ч) |
220 |
Система охлаждения |
водяное охлаждение |
Рулевое управление |
|
Тип |
гидроподъёмное, передние управляемые колёса |
Тип механизма поворота |
насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос |
Передний ведущий мост |
|
Тип моста |
балансирный, подключаемый, CARRARO |
Привод |
карданный вал |
Управление |
принудительное, электромеханическое |
Задний мост |
|
Тип моста |
жёсткозакреплённый, CARRARO |
Привод |
постоянный, карданный вал |
Тормоза |
|
Рабочие |
на заднем мосту, дисковые работающие в масле |
Стояночные |
на заднем мосту, дисковые |
Кабина |
|
Тип |
одноместная |
Отопитель |
лобового стекла + отопитель салона |
Шины |
|
Передние |
12,5/80-18 |
Задние |
16,9/28 |
Ходовая система |
|
Колёсная формула |
4х4 |
Трансмиссия |
|
КПП |
гидромеханическая, с ручным переключением, CARRARO |
Число передач вперёд |
4 |
Число передач назад |
4 |
Размеры |
|
Длина, мм |
6400 |
Высота, мм |
3030 |
Ширина |
|
|
|
|
|
|
|
Условия эксплуатации |
|
Для расчета точной цены доставки позвоните по номеру +7 (495) 984-74-59 или оставьте заявку на расчет стоимости и мы поможем найти оптимальный маршрут перемещения требуемой техники.