Чем автовышка отличается от автогидроподъемника (АГП)?

Один из самых популярных вопросов который встает при выборе специальной техники подъемного назначения - это разница между автовышкой и автогидроподъемником. Давайте разберемся, что к чему.

Автовышка — автомобильная вышка — специальный автомобиль, оборудованный устройством для подъема на высоту и перемещения грузов и людей в пространстве. Может использоваться для проведения всех видов высотных работ, при монтаже конструкций, линий передачи связи/электроэнергии, уходе за деревьями и зелеными насаждениями, а также для целей освещения, фото- и видеосъемки. Рабочий орган - платформа или люлька, расположенная на окончании стрелы, осуществляющей подъем/выдвижение коленчатым, телескопическим, либо гибридным (колено-телескопическим) способом. Высота подъёма стрелы варьируется от 6 до 100 метров, грузоподъемность от 80 до 600 кг.

Автогидроподъёмник — автомобильный гидравлический подъёмник — оборудование, предназначенное для установки на шасси автомобиля. Устройство состоит из множества деталей и элементов, куда также входит насос, нагнетающий масло, гидроцилиндр - рабочее пространство - куда в конечном итоге жидкость попадает и других частей. Располагается вся конструкция на платформе, устанавливаемой на базовый автомобиль любой марки от УАЗ до Mercedes-Benz. Существительное "автогидроподъемник" или "АГП" часто используют в нормативно-правовой документации и различных инструкциях, чтобы сократить количество знаков и сделать руководство более емким.

Автовышка	АГП

Если снять с шасси подъёмное оборудование, машина перестанет быть автовышкой.

АГП останется АГП, даже отдельно от автомобиля, но не следует путать АГП с автоподъемником, который используется в автосервисе или на СТО. Гидравлический автоподъемник предназначен только для подъема автомобилей в целях проведения ремонтных работ и сервисного обслуживания. Он не перемещается в пространстве и размещён стационарно.

Почти всегда слова «АГП» и «автовышка» считают синонимами, потому что увидеть подъёмник отдельно от шасси — большая редкость. Для шасси и АГП есть свои регламенты техосмотра:

●       ТО АГП проводит спецпредприятие с лицензией на обслуживание подъёмных механизмов

●       ТО шасси проводит СТО с лицензией на обслуживание автомобилей

ТО шасси и подъёмника часто происходит в один период времени, но в разных местах.

Синонимы слова "автовышка" на русском - это автогидроподъёмник, АГП, вышка, подъемник монтажный стреловой. На английском - это cherry picker (дословно "сборщик вишни"), aerial platform или просто lift.

Происхождение слова «автовышка»

Слово «автовышка» это результат эволюции подъёмных устройств.

Сначала была просто вышка — сборная башня или тура для подъёма при высотных работах. Её переносили вручную или разбирали, а потом строили на новом месте. Потом к башне приделали колёса и она стала мобильной. Но смысл остался прежним: необходимость переместиться вертикально вверх.

Затем конструкцию установили на шасси автомобиля. Получилась автомобильная вышка: устройство для вертикального перемещения на базе транспортного средства.

По результату своей работы устройство осталось вышкой, но стало более быстрым и мобильным. Затем саму башню сделали подвижной. Она состояла из труб, вложенных друг в друга и приводилась в действие лебёдкой и тросами на блоках.

Такая принципиальная конструкция была единственной с момента изобретения в 1910-х годах и до начала широкого производства гидравлических устройств в 1950-х.

Гидравлические подъёмники применяют на всех производствах — от пищевого до космического. Они бывают стационарные, частично подвижные и в виде части комплексного оборудования. Например, многофункциональных станков, производственных линий. Гидравлический усилитель руля есть почти в каждом современном автомобиле, включая спецтехнику.

Появление коленчатых, стреловых, ножничных АГП на базе автомобиля было делом времени. А автовышки к тому моменту существовали уже примерно 40 лет. Новые подъёмные машины — гидравлические подъёмники на базе автомобильного шасси — быстро пришли на смену вертикальным автовышкам.

АГП сразу умели перемещать люльку в пространстве. Они обслуживали в разы большую площадь с одной стоянки, чем автовышки старой конструкции. Парки техники стали обновлять и первое время на АГП работали те же люди, что и на автовышках старой конструкции.

Разумеется, сотрудники называли новый подъёмник по старинке: «автовышка». Ведь он выполняет ту же функцию — доставить человека в люльке на заданную высоту.