Московская область, г. Ивантеевка, Санаторный пр-д, д. 1
Автовышки, АГП и автогидроподъёмники
+7 (926) 599-52-98
+7 (926) 599-52-98
Московская область, г. Ивантеевка, Санаторный пр-д, д. 1
Пн-Пт: 09:00-18:00 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок

Гидрораспределитель как основа работы подъемных механизмов автовышки

Самые читаемые
7 сен 2026
7 сен 2026
7 сен 2026
7 сен 2026
7 сен 2026
16 июл 2026
#Обслуживание и ремонт

Гидрораспределители (ГР) — управляющие устройства в гидравлической системе АГП. Они нужен для соблюдения последовательности действий механизмов в системе — чтобы рабочая жидкость передавалась в нужную точку к нужному механизму. Проходя через них, рабочая жидкость получает необходимое давление. Также гидрораспределители отвечают за реверс потока в системе.

Состав гидрораспределителя

В стандартной комплектации АГП на базе шасси ГР состоит из следующих частей.

1. Управляющие устройства

●       Распределители — направляют рабочую жидкость к механизмам и отвечают за реверс

●       Дроссели — регулируют давление и расход жидкости, задействуя механизмы изменения сопротивления внутри ГР

2. Регулирующие устройства

●       Стабилизаторы — поддерживают постоянное давление в системе в рамках допустимых значений

●       Ограничители расхода — клапан, отвечающий за постоянные показатели расхода

●       Делители и сумматоры — разделяют или соединяют потоки, когда нужно синхронизировать работу двух параллельных механизмов

●       Управляемые обратные клапаны — управляют потоком жидкости через автоматическое изменение окна

3. Предохраняющие устройства

●       Предохраняющие клапаны — сбрасывают жидкость в бак при избыточном давлении

●       Редукционные или подпорные клапаны — стравливают часть жидкости в гидробак и поддерживают постоянное давление в контуре

Компоновка сборного узла ГР может варьироваться в зависимости от конфигурации подъёмника.

Классификация гидрораспределителей

По запорно-регулирующему элементу:

●       Золотниковые — цилиндрический плунжер (золотник) двигается в корпусе (втулке) вдоль оси цилиндра. Жидкость направляется к механизмам через питающие окна (фидеры) втулки по проточкам золотника.

●       Крановые — рабочую жидкость распределяет поворотная пробка наподобие шарового крана

●       Клапанные — жидкость проходит через рабочие окна и управляется с помощью клапанов

 

По количеству подающих и реверсивных гидроконтуров с рабочей жидкостью:

●       Двухлинейные — выполняют функцию управляемых клапанов, вентилей.

●       Трёхлинейные — для присоединения двигателя одностороннего действия, например плунжерного гидроцилиндра, к насосу или к гидробаку

●       Четырёхлинейные — управляют гидродвигателем (гидроцилиндром или гидромотором) с двусторонним движением жидкости. Одновременно подводят жидкость в полости двигателя и отводят её в бак.

 

По способу фиксации золотника:

●       С пружинным центрированием — для 3-позиционных золотников

●       С пружинным возвратом — для 2-позиционных

●       С фиксацией — для 2- и 3-позиционных

 

По виду управления:

●       Электромагнитные

●       Гидравлические

●       Пневматические

●       Ручные

 

На автомобильных гидроподъёмниках чаще всего применяют 4-линейные золотниковые гидрораспределители с возвратом плунжера пружиной и ручным управлением.

Возврат плунжера пружиной обеспечивает безопасность работы. Рычаг автоматически становится в нейтральное положение, даже если его просто отпустить.

Принцип работы гидрораспределителя

Когда золотники находятся в нейтральном положении, жидкость циркулирует внутри ГР из нагнетательной полости в сливную и уходит в гидробак. Рабочая жидкость не идёт в контур и механизмы не двигаются.

Когда рычаг управления толкает плунжер в рабочее положение, жидкость под давлением идёт через проточки золотника к гидромоторам, насосам и гидроцилиндрам. Механизмы двигаются.

Принцип работы четырехлинейного распределителя Р-102, установленного на подъемниках АГП.

➔    Рукоятка 1 двигает золотник посредством вилки 2. Она связана с корпусом 6 через серьгу 3 и кронштейн 4 . Плунжер-золотник находится в корпусе.

➔    Состав плунжера: направляющая 7 и рабочая 9 половина и хвостовик 10. Они закреплены замком.

➔    Направляющая 7 смонтирована во втулке 8 передней крышки 5, а хвостовик 10 — во втулке 12 задней крышки 11. Соединение крышек с корпусом — винтовое

➔    На хвостовике 10 находится втулка 15, которая ограничивает движение шайбы 14. Между шайбами 14 установлена пружина 13. Она центрирует плунжер.

➔    А—сливная полость, В — напорная полость, С и D — рабочие полости. Они сообщаются с двигателем.

Если вам требуется приобрести гидрораспределитель для автовышки, но вы не понимаете какой именно – заполните форму ниже и мы подберём необходимую деталь под ваш бюджет и задачи с поставкой точно в срок